北海道レポート

筆者が6/13～15にかけて強行軍で北海道に行った時のレポです。行きの昼行列車3本乗り継いでの10時間は酷ながら、楽しかったです。強いて言えば、はやて！暑すぎ。空調の調整はしっかりお願いします。転じてしＲｺﾋ・・・もとい！ＪＲｺﾋｼ毎道担当のスーパー白鳥。こちらはなかなか快適でした。気持ちよく函館に着いて、駅前の朝市で函館ラーメンといくら丼を舌鼓。かなり（ﾟдﾟ）ｳﾏｰでしたよ。さて、本来乗るはずのスーパー北斗の前の北斗に乗り、大沼公園に先行。ここではジャージー乳のソフトクリームを堪能。普段は絶対味わえませんよね。さて、ここから一気に札幌まで。１３年ぶりのジンギスカンをサッポロビーﾉﾚとともにいただいて、至福のひととき。こうしてサポーロの夜はふけていきます。

さて、翌日は乗り鉄三昧の一日。札幌から富良野行の臨時列車「フラノラベンダーエクスプレス」に乗車。４両のリゾート特急はそんじょそこらの列車では味わえない魅力たっぷり。ボックスシートの自由席は僕らにはもったいない感じでした。富良野で本当は時間があるとよかったな・・・「北の国から」で有名ですよね。田中邦衛さんの物真似をしたくなったりしながら、富良野線で旭川まで。ここのキハ150という車輌はＪＲ東日本でいうキハ１１０そのものでした。

さて飛んで、留萌から生涯初となるＳＬ列車！Ｃ１１牽引のＳＬすずらん号に乗車。牽かれていた客車はなんと全車旧型！実はこれも初めてなんです。白熱灯がいい味出しています。カフェカーではコーヒーをはじめお弁当やワイン・お土産が売られていました。中でも旭川車掌所オリジナルのクリップが収録されたＣＤＲＯＭをプレゼント！（オレンジカード5000円以上購入でもれなく）をやってたのですかさず買いました。

途中の恵比島で比較的長く停車。ここではＮ○Ｋ連ドラ「すずらん」で「明日萌駅」として撮影されたのです。セットがたくさん残っており、中村旅館なんかもありました。

深川駅に到着、そこからスーパーホワイトアローという特急に乗り、札幌に戻ります。一部編成の指定席はＵシートと呼ばれ、大変グレードが高くなっていました。各席にＰＣ用電源があり、座席もグリーン車に引けを取らないものでした。

札幌では「味の時計台」のラーメンを１４年ぶりに食べ（やはり懐かしく、旨かった）お土産を数種類物色。ここから大宮に向け、北斗星４号が発車します。これは束・・・もとい東日本担当編成。プラチナチケットとされる個室寝台のチケットを持って、颯爽と乗りこみます。さて、われわれが向かった所は？そう。ロビーカーです。ここでビーﾉﾚとチーズで乾杯！

ロビーカーは思いっきり寛げました。食堂車の利用は翌朝にということで、洞爺あたりで自室に。早速おやすみ～。zzzzzz.....

翌朝盛岡あたりで一回起きて、ロビーカーでＰＣを充電。でＢＢＳに書き込みなんかしているのだ。で、そういえば、八戸～盛岡って、第３セクターになったんだな・・・青い森鉄道とＩ∂Я・・・でなくＩＧＲいわて銀河鉄道。普段は２両編成のプレハブ列車が走るこの路線も、こういった豪華列車が走ります。（笑）

仙台発車とともに食堂車に和風朝定食が！限定１０食なので、すかさず注文。僕、限定という言葉に弱いんですよ。（爆）でも、１６００円って価格、高くない？コーヒーが付いてるのが救いか・・・でも、今では貴重となった食堂車を堪能できたからいいかな。

部屋に帰って二度寝。あらま・・・あっという間に鬱ノ宮・・・でなかった宇都宮。次は大宮じゃんよ・・・久喜を過ぎて風景に飛び込んできた看板が「押田謙文堂」？？？大宮東口にある書店の看板でないか？あっという間に現実の世界に戻ってしまうのでありました。

あっ。遠足は家に帰りつくまでが遠足だったね。大宮から浦和まで乗車の「ヨ231でなかった。Ｅ２３１」という走るンですな電車でも、文句は言えませんね。そんなこんなで、駆け足な北海道道中記でしたが、お疲れ様～！

ＪＲ北海道「特急オホーツク」オレンジカードを１名に！
応募は7/3の到着分まで有効です。メールでご応募を。

はやてでお馴染みE2系新幹線。狭い・・・д	スーパー白鳥HEAT789ロゴ。790に改造(w	フラノラベンダーEXPの車内。ゆったり寛ぐ
フラノラベンダーに使用されるクリスタル車	富良野駅は記念撮影の観光客でいっぱい	北の国から記念館。もっと時間があれば・・・
根室本線と富良野線の鈍行用気動車。	ＳＬすずらんのC11 207。初のＳＬ乗車！	すずらん号限定のすずらん弁当。旨すぎ。
すずらんの3号車はカフェカー。スハ43改造	旧型客車スハフ42車内。テーブルは後付。	N○K連ドラ「すずらん」の舞台になった駅。
北斗星は旅情をかきたてる列車のひとつ。	北斗星上野行の方向幕。帰るとなると・・・	今回乗った個室寝台。なかなか寛げました